Ford Powershift Otomatik Şanzıman
Ford Powershift Otomatik Şanzıman, manuel şanzımanın dinamikliğini ve
sportifliğini otomatik şanzımanın konforu ile birleştiriyor. 6 ileri
vitesli otomatik şanzımanda yer alan çift kavrama sistemi sayesinde
ikinci kavrama kolu bir sonraki vites dişlisini geçiş için önceden
hazırlayarak pürüzsüz ve çabuk vites geçişi sağlar. Klasik otomatik
şanzımanlara gore daha yumuşak ve kesintisiz vites geçişleri sayesinde
maksimum sürüş ve daha fazla yakıt tasarrufunun keyfini yaşayacaksınız.
Aktif Şehir İçi Güvenlik Sistemi
Aktif Şehir İçi Güvenlik Sisteminin kızılötesi lazer
teknolojisi, düşük hızdaki çarpışmaların riskini azaltmak için sürekli
olarak öndeki araçla mesafeyi izliyor. İsteğe bağlı olarak devreye
alınan sistem; 30km/s hız altında seyrederken öndeki araç ile mesafenin
aniden azalması ya da aracın durması halinde, kazadan kaçınmanıza veya
çarpışmanın etkisinin azaltılmasına yardım etmek için önceden frenlerini
hazırlıyor ve sürücü zamanında tepki göstermezse sistem sürücü yerine
otomatik olarak fren yapıyor.
*Sistem, otomobil dışındaki nesnelere
(yaya, hayvan, motosiklet, kamyon vb) tepki vermez. Sistemin, araç, yol
ve hava koşullarından etkilenebileceği ve algılayıcılarının
engellenmesine yol açabilecek, kar, buzlanma, çamur
gibi durumlarda tepki vermeyebileceği unutulmamalıdır. Aktif Şehir İçi
Güvenlik Sistemi, sürücünün aracı trafik kurallarına uygun bir şekilde
dikkat ve özenle kullanma ve önündeki araç ile güvenli bir mesafe
bırakma sorumluluğunu hafifletmez. Aracın ve sistemin güvenli bir
şekilde kullanılması her zaman araç sürücüsünün sorumluluğundadır.
Dinamik Tork Kontrolü
Dinamik Tork Kontrolü, araç virajı alırken motor torkunun ön tekerlekler
arasında dağılımını sürekli olarak dengeliyor ve daha iyi yol tutuşu
sağlayarak, virajlarda önden dışarı kayma eğilimini azaltıyor.
Sistem, otomobilin Elektronik Denge Programı (ESP) modülünü kullanarak çalışıyor ve aracı saniyede 100 kez sıklıkta izliyor. Otomobil virajdan çıkışta hızlanırken, sistem, ön iç tekerleğin ne zaman patinaj yapmaya başladığını algılıyor ve o tekerleğe hissedilmeyecek miktarda fren uyguluyor. Bu da tekerleğin patinaj yapmasını önlüyor ve motor torkunu daha fazla yol tutuşuna sahip dıştaki tekerleğe aktarıyor. Böylece çekişi ve direksiyon kontrolünü koruyor.
Sistem, otomobilin Elektronik Denge Programı (ESP) modülünü kullanarak çalışıyor ve aracı saniyede 100 kez sıklıkta izliyor. Otomobil virajdan çıkışta hızlanırken, sistem, ön iç tekerleğin ne zaman patinaj yapmaya başladığını algılıyor ve o tekerleğe hissedilmeyecek miktarda fren uyguluyor. Bu da tekerleğin patinaj yapmasını önlüyor ve motor torkunu daha fazla yol tutuşuna sahip dıştaki tekerleğe aktarıyor. Böylece çekişi ve direksiyon kontrolünü koruyor.
Otomatik Park Sistemi
Otomatik Park Sistemi sizin için uygun olan park yerini bulmakla kalmıyor, aracınızı park etmenize yardımcı oluyor.
Araçta yer alan sensörler sayesinde dar park yerlerine (aracın 1,2
katı) paralel park ederken, Yeni Ford Focus sizin için gerekli
direksiyon manevralarını yapıyor, siz sadece frene ve gaza basıp vites
değiştiriyorsunuz.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder